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        从上海回到了山城，朱国栋一边做运十客机全面重新设计的可行性报告，一面又要带领团队，完成JL470Q发动机的设计研制工作，可以说是相当的忙碌了，有时候经常都要加班到深夜。

        虽然说累是累了点，可是一想想这两件事儿如果成了，那对中国的工业特别是民机工业和汽车工业的改变就是史无前例的，所以朱国栋必须全力以赴。

        六月中旬，朱国栋就完成了报告，通过山城工业局领导那边递交上去了。

        至于上面怎么进行论证，这就不是朱国栋能够左右的了。

        终于在六月底，JL470Q发动机设计研制工作，取得了阶段性的成果，那就是详细设计工作全面完成了，马上就要进行发动机的设计评审。

        这次评审可是至关重要，所以不能有丝毫的马虎，为此朱国栋组织设计团队，进行了全面的自评。

        这次川省工业局组织了不少的发动机专家，包括从国外请来了两名专家，所以说评审是非常严格的。

        这台发动机，朱国栋可不仅仅是只从设计出发，而且是完全的把制造工艺都搞出来了，所以说非常的详细而且全面，大家都觉得没有问题，这次评审要通不过，那就是专家的问题了。

        终于在七月一日，JL470Q发动机迎来了详细设计评审的日子。

        今天是一个特殊的日子，省工业局领导带着专家组，来到了加林工业。

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