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        另外燃气轮机的扭矩特性非常好，加速起来要比柴油机更快，并且燃气轮机的部件没有滑动，只有转动，所以可靠性和寿命也相当的高。

        朱国栋可是知道，AGT-1500燃气轮机有多厉害，虽然说它的油耗达到二百七十克每千瓦小时，但美军仍然是非常喜欢它的。

        其实中国并不是不想研制燃气轮机，给坦克用，只是它的技术难度太大了，在六十年代到七十年代，都进行了一些预先研究，只是没有取得太大的进展。

        在后来中美蜜月期，又考察了AGT-1500燃气轮机，甚至在那时候还准备引进呢，但也是跟很多技术一样没有成功，美军可不会轻易把这种先进的技术给中国。

        当然现在这些事情还没有发生，但是可以从这些事情，看出来军方是非常想要燃气轮机为动力的先进主战坦克的。

        这里面最关键的就是解决燃气轮机的技术问题，只要有了先进的燃气轮机，那研制出一款媲美M1A1的主战坦克，对北方工业来说问题不是太大了，毕竟只有在动力这一块，国内还不行，火力方面都没有问题。

        动力解决了，那坦克的三大指标就解决了两个，机动性和防护性能。

        因为动力上去了，自然就可以加装更多的装甲了。

        朱国栋还记得，九九式主战坦克，其实也有一个方案，是采用燃气轮机的，它作为一个备份来设计的，就是为了防止万一柴油机不行。

        九九式主战坦克的柴油机也是引进的德国技术，而且是民用的，所以并不是特别好，只是后来不断改进，从一千二百马力，提高到一千五百马力，这时候的九九改才真正达到世界一流水平。

        接下来朱国栋就给领导们，讲了讲坦克燃气轮机的设计，可以说朱国栋这一番话，就改变了未来的中国主战坦克发展。

        因为军方领导们，都相信了朱国栋的话，他可以设计出先进的坦克燃气轮机，而且功率达到一千五百马力。

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