还不赶快来体验！！！

        立项会结束后，朱国栋就和江总师一起，来到了位于川省北部的燃气涡轮研究院，开始设计涡扇九发动机，这一待就是一个月时间，基本上把总体设计方案都搞定了，所有的材料和技术方案也都弄出来了，朱国栋才回到了山城。

        这时候已经是七月底了，可以说现在加林工业的发展是非常的迅速，不仅摩托车大卖，赚钱都快赚得手软了，而且JL470Q发动机也快要完成测试，开始批量生产了。

        这台发动机要是批量生产起来，那就更加的赚钱了，毕竟这种发动机的需求量是相当的大，不仅长安工业已经和加林工业签订了合作协议，要大量采购这种发动机，还有国内其他的厂家比如说昌河汽车等，都跟加林工业签订了合作协议的。

        所以加林工业为这台发动机，还投入巨资，专门建成了一条先进的发动机生产线，年产能初期达到二十万台呢。

        当然二十万台是远远不够的，因为只要国产汽车发展起来，那对这台发动机的需要会不断增长，未来年产百万台都不是什么难事。

        随着加林工业的飞速发展，也带动了山城的汽车摩托车零部件产业的发展，朱国栋自己搞的华轩机械厂，现在可是非常的红火，厂子规模又扩大了，现在工人的数量也增加到了一百人，算是有模有样了。

        当然了朱国栋也有着自己的梦想，那就是将来自己这个厂，不仅要造发动机，而且还要造车的。

        虽然现在还实现不了，但是十年后呢，就有可能实现了。

        现在国家还没有放开造车资质的，所以说只能等了。

        但是汽车发动机呢，却是可以的。

        回到山城后，朱国栋又投入到了加林工业的汽车研发工作中。

        要知道现在470Q发动机都快要量产了，那加林工业的第一款小汽车也得加快研发进度，这台小汽车将会搭载470Q发动机，动力系统和长安的面包车是一样的。

        匹配加林工业自主设计研制的五档手动变速箱，经过长安那边的测试，发动机和变速箱匹配很好，都没有什么问题。

        内容未完，下一页继续阅读