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        因为电控喷射技术，现在可是国际汽车技术领域的发展趋势，将来这种电喷发动机，肯定会成为主流的，取代化油器发动机，那是必然的事情。

        领导们和记者们看了这台发动机的设计后，都震惊不已，这么先进的设计，竟然是加林工业自主完成的。

        特别是记者们，并不知道朱国栋可是连航空发动机都能设计的，他们只是以为朱国栋是一位汽车发动机和汽车设计专家。

        当听说这台发动机，快要完成详细设计时，记者们就更加的惊讶了，速度这么快，要知道国外汽车大厂都不一定做得到呢。

        一台汽车发动机，不说多了，大大小小少说也是几百张图纸，还有各个零部件的计算和试验，那是非常复杂的。

        这么先进的发动机，这在过去是不敢想象的，因为中国的汽车工业基础太薄弱了，更不要说加林工业这样一个从来没有涉足过汽车和发动机制造的军工企业。

        比如说红旗和上海轿车，那搞发动机都是测绘仿制，根本不能完成自主设计，国内就没有这么牛的人才。

        在自主设计方面，国内汽车行业还不如航空工业呢。

        只不过他们并不知道，朱国栋可是一个重生的动力专家，什么发动机他不懂啊？那除非是什么反重力发动机这一类的黑科技，他的确不懂，这个世界上常规的发动机他都懂。

        朱国栋前世的时候，可是参与过好些个汽车发动机的设计或者评审工作，对很多先进的汽车发动机，所有的参数，甚至零部件的一些数据，制造工艺，都记得非常清楚，这可要比测绘仿制强得多，相当于直接就带过来了。

        至于汽车的设计，那就更不用说了，朱国栋见过的汽车设计太多了，哪些能够成为经典，他非常清楚。

        接下来领导们和记者们来到了发动机制造车间，现在除了470Q发动机快要定型量产以外，还有2.0升化油器发动机，已经在开始试制样机了。

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