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        换过来说呢，这第一个叫螃蟹的人，又叫小白鼠。朱国栋记得在前世的时候，有几个自主品牌，使用国产二线AT变速箱，还真是当了小白鼠。因为那台AT变速箱可靠性不好，结果就导致新上市后，骂声一片啊。

        最后这几个二线汽车品牌，也是受到了很大的影响，销量不断下滑。

        其实这就是非常冒险的一件事情，因为新的变速箱也好，发动机也好，都是要经过上市之后的考验，如果问题多，那就会对汽车制造厂家造成不好的影响。虽然说采购这种变速箱是便宜了，可最后还是受伤了。

        当然从另一个方面来说，支持国产变速箱的发展，这也是对的。

        只是国产变速箱厂家，也应该拿出诚意来，还有技术一定要过关。

        &自动变速箱，又叫电控自动变速箱，它就是在手动变速箱的基础上，加一套电控装置，就变成了自动档。

        要知道AMT变速箱，也是新鲜事物，现在全世界最早研制AMT变速箱的就是德国的巨头采埃孚。

        当然现在华轩集团也跟上来了，而且有朱国栋在，到时候华轩集团的AMT变速箱还有可能比采埃孚更早实现量产呢，技术上也会更加的成熟先进。

        &变速箱有它的优势，成本更低，油耗不比手动高多少，相对来说对AT变速箱更省油的。

        当然了AMT变速箱并不是华轩集团未来的主力产品，华轩集团将来还是要大力攻克AT变速箱的，朱国栋可是计划好了，先搞4AT，然后是6AT，最后目标就是最高端的8AT了。

        川省工业局的领导笑道：“国栋同志，你的野心不小啊，不过咱们汽车工业就是需要野心大的人才行。那将来你们华轩还要AT变速箱一起搞的吧？”

        朱国栋点了点头道：“是的，我们肯定要搞AT变速箱，因为它是未来咱们自主汽车品牌向上突破的重要一环，少了AT变速箱是不行的。现在咱们加林工业已经有了4AT变速箱，接下来我们华轩也要搞出4AT变速箱来，下一步就是6AT甚至是八AT了。”

        领导们听了纷纷的惊呼，四AT已经够高端了，而朱国栋还要搞六AT，八AT，这要是搞出来，那就牛了，比国外还好。

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