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        所以这次评审那必须要顺利通过才行。

        因为按研制计划，明年七月歼轰七战斗机就要进行首飞，如果没有量产的可靠的发动机，歼轰七战斗机就飞不起来。

        涡扇九发动机，比老斯贝k202可强多了，那台发动机推力重量比仅仅达到五呢，最大推力也只有九十一千牛，少了好几百公斤推力不说，自身重量还多几百公斤。

        现在的涡扇九发动机，推力又大又省油。

        朱国栋来到了燃气涡轮研究院，参加评审工作，这次来参加评审会的领导和专家可不少，有好几十位呢，军方领导级别很高，可见军方对这台发动机的重视程度，航空工业的领导也来了几位，他们当然也非常重视涡扇九发动机了。

        通过研制涡扇九发动机，还带动了航空发动机的材料啊，各方面的发展，可以说是一举多得了，研制团队也成长起来了，涌现出很多优秀的年轻人才。

        很快，评审会开始了，军方领导高兴地道：“同志们，经过咱们研制团队的努力，咱们的涡扇九发动机，终于完成了所有的试验任务，迎来了今天的设计定型评审，可以说这是一项非常了不起的成就，涡扇九发动机，在世界上也是属于先进的中等推力涡扇发动机，有了它我们的歼轰七战斗机，就有了可靠而先进的动力，所以这次评审非常的关键，在此我希望大家都能够一起努力，特别是我们的评审专家，一定要严格的完成评审工作，不留下任何的问题！”

        掌声热烈的响起来，大家都非常的自豪，激动，因为涡扇九发动机确实非常先进，而且研制这几年来，大家也付出了很多。

        现在到了最终出成果的时候了，如果顺利通过评审，那么接下来就要开始量产，并且将来这台发动机肯定是要得到国家的大奖呢。

        航空工业的领导和评审专家组组长张老，都发表了重要的讲话，当然还有歼轰七总师陈老，也做了精彩的发言，他对涡扇九发动机的性能，还有研制进度都非常的满意。

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