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        刚刚这边才参加了山鹰教练机的立项会，朱国栋又马不停蹄的来到南方动力，参加涡桨十二发动机的下线仪式。

        要知道涡桨十二发动机，那是重点型号发动机，全世界排名前五的涡桨发动机啊，运九战术运输机的动力，所以军方也是相当的重视了，这次下线仪式有好几位军方高层领导都要来的。

        涡桨十二发动机，最大输出功率七千千瓦，这的确非常的惊人，所以说领导们也很想看看，这台涡桨发动机到底长什么样子。

        朱国栋来到南方动力，倒是提前就看过了，这台涡桨发动机确实漂亮，而且很给力，等试车的时候，一定会非常的壮观。

        这一切当然也是靠朱国栋才能够成功的，不然中国航空工业现在还真的研制不了七千千瓦的涡桨发动机呢。

        今天的下线仪式，现场确实是非常热闹，喜庆，三台涡桨十二发动机，都已经完成总装，它们就放在台架上，看起来很震撼，每一台发动机就是一个精密的机器，看起来确实是非常震撼。

        领导们来到下线仪式现场，看到涡桨十二发动机的时候，也是挪不开眼睛啊，这么壮硕的涡桨发动机，大家都是第一次近距离的看到。

        涡桨十二发动机，可以排进全世界前五的，论技术先进程度还比鹅毛的大功率涡桨发动机更先进呢。

        要知道运八基本型采用的涡桨六发动机，最大功率才三千千瓦出头呢，而后来的改进型采用的涡桨十一发动机也只有三千六百千瓦，现在一下子翻了倍搞到七千千瓦，这个跨度确实是大，而装涡桨十二发动机的运九中型运输机，确实也是超过百吨的大飞机了。

        涡桨六发动机太落后了，毕竟是非自由涡轴的设计，太老了，所以说它的设计，会导致启动机需带动压气机和涡轮同步工作，所带载荷大，启动困难，发动机工作时噪音大。

        不仅如此，还容易喘振，最后就导致压气机增压比下降，降低了功率输出。

        所以说哟，涡桨十二发动机，那就是采用了先进的自由涡轮设计，这样它的功重比也高了。

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