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第210章 涡轴14发动机试车 (3 / 4)

还不赶快来体验!!!

        透过厚厚的玻璃窗可以看到试车台,试车操作员先是进行冷试车,也就是不点火的运转,充分的润滑各个部位。

        十几分钟后,关键的时候来了。

        试车操作员在接到指令后,便按下了点火的按钮,只见试车台一阵的震动,随后点火成功,涡轴十四发动机开始运转起来了,现在还是慢车状态,所以输出功率不大,桨叶也开始旋转起来了。

        在试车控制室,可以看到不少的测试熂数据,领导们都盯着看呢,现在涡轴十四发动机的功率开始不断的增加了,试车操作员在不断的推节流阀,外面的动静也越来越大了,螺旋桨呼呼的转着,很快功率就从几十千瓦增加到了几百千瓦,这时候可以看到,油耗还是比较低的,各个部件工作状态也是正常,没有发生什么意外的情况,看起来这次试车应该是没有什么问题了,大家都很高兴。

        领导们很是满意,一边看着数据,一边和朱国栋他们交谈起来。

        一位领导高兴地道:“不得了啊,咱们的涡轴十四发动机,确实是功率很大,现在都一千六百千瓦了,看起来很震撼,这一趟没有白来啊,真正的涨见识了,为咱们的航空工业感到自豪!”

        朱国栋笑道:“是啊,我想这次试车成功了,就给涡轴十四发动机接下来的试车和试飞开了一个好头,咱们的航空发动机,开始不断的补上短板了,我想接下来我们还会研制出更大功率的涡轴发动机的,更重的直升机!”

        领导们都乐坏了,大家这一交谈起来就激动无比。

        要知道涡轴十四发动机,是给二十吨级重型运输直升机配套的,可二十吨级也只不过是入门级的重型运输直升机,中国肯定还需要更大更先进的重型运输直升机,比如说四十吨级的,曾经中国就有过米六重型直升机,四十吨级。

        但是米六太落后了,所以必须要研制的像美军的CH53海上种马那种先进重型运输直升机才行。至于五十多吨的米二六,那是没有必要的。

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