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        很快评审会就开始了，为了这次评审，直升机所可以做了很全面的准备工作，所以的设计资料，都是计算机化的，可以在计算机上面完成评审。

        所以这就非常的节省时间和精力了，现在航空工业已经全面的推广数字化的设计，包括制造工艺，也在向数字化转变，这也是朱国栋提出来的。

        评审会开始，首先是军方领导做重要的讲话。

        军方领导高兴地道：“同志们，今天我们终于迎来了我们国家第一款重型运输直升机的详细设计评审，可以说直三零重型运输直升机的研制工作，标志着我们成为了第三个能够研制重型运输直升机的国家，这是非常了不起的，我们的航空人都非常了不起，大家也辛苦了！”

        掌声非常的热烈，大家都知道最大的功臣其实是朱国栋，要没有朱国栋，中国航空工业哪能像现在这样厉害。

        领导讲话振奋人心，直三零的研制工作，得到了军方的肯定，这是好事。

        接下来航空工业的领导也发表讲话了。

        航空工业的领导也是技术出身，所以他非常的自豪：“同志们，刚才我们的军方领导说得非常不错，我们成为了第三个能够研制重型运输直升机的国家，我想大家都很清楚，重型运输直升机，是一个大国特别是军事大国强国应该要有的机型，在这方面我们一直是短板，现在我们终于要补上这块短板，而且完全靠我们自己的力量，这是非常了不起的，我们航空报国的理念一直都没有改变，在此我也预祝这次评审能够顺利通过！”

        专家组组长林老也发了言，他可是老一辈的专家了，说得非常动情。

        接下来评审工作便正式开始了，专家们都非常的欣喜，直三零重型运输直升机，采用了设计非常出色，纵列双旋翼，这种设计的好处太显著了，可以把机舱做得很宽大，而且是直通的，就像是在一辆列车车厢上面，安装了两副旋翼。

        直三零重型直升机的货舱比支努干还要略大，长达到十米，高度两米，宽度二点八米，可以容纳四十八人。

        纵列双旋翼的好处，还有一点就是可以让它实现单点悬停着陆，然后通过尾门输送，特别是在复杂地形下作战，优势相当的明显。

        国产直三零重型直升机，最大起飞重量二十三吨，最大载重六吨，可以吊挂七吨重的货物，性能不俗，而且它的飞行性能也很好，可以飞到二百八十公里每小时的速度。

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