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        只可惜在九十年代末，先进中推因为没有钱，再加上RD33发动机的引进并且国产化而下马了。

        非常的可惜，现在好了，朱国栋重生，改变了先进中推的命运，它不仅正式立项了，而且很快就可以实现量产，至少五年内吧，这是没有问题的，到九十年代中期，就可以量产，然后枭龙战斗机改进型就可以用它了。

        要知道第一代的枭龙战斗机，很快就要总装下线了，预计明年初进行首飞。

        所以说现在涡扇十二发动机，也就是为改进型枭龙准备的。

        到时候的枭龙会非常的强大，与鹰狮战斗机竞争，绝对是优势。

        F404发动机，其实并不算特别好，鹰狮战斗机装上它，也只是勉强够用。

        后来改进型的F414发动机才是真的不错，因为F414发动机推力达到了将近十吨，而且推重比也达到九以上了。

        不过还是比EJ200发动机要差点，因为EJ200发动机推重比达到九点五了，而现在呢涡扇十二发动机就更为先进，推重比达到十。

        妥妥的四代中推了啊。

        F404发动机，是给F18战斗机使用的，所以它的油耗比较低，但是高空性能差，到了F414发动机才有所改进，不过高空性能仍然是比EJ200要差了不少，现在呢比涡扇十二发动机，自然也是大有不如的。

        在寿命方面，涡扇十二发动机，也达到了非常高的六千小时，这是要比F110发动机还要高一千五百小时的，至于三姨夫发动机就不用说了。

        在中推发动机里面，只有F404系列比较突出，RD33发动机也是差，只有一千五百小时。

        所以现在最高兴的是巴空军，因为无论涡扇九还是涡扇十二发动机，使用寿命都很长，这样算下来，使用成本就很低了。

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