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        而且将来还有可能搞先进的舰船综合电力系统，到时候就更厉害了，因为电力推进的军舰，各方面性能要比燃机直接驱动更好。

        所以朱国栋才会建议为国产护卫舰配燃气轮机，要不然就是柴油机就可以了，只不过柴油机并不适合将来的综合电力推进，还得要燃气轮机才行。

        能够独立研制先进的舰用燃气轮机的国家，要比能够研制涡扇发动机的国家还要少。

        所以说现在呢，中国航空工业确实是非常给力，解决了海军舰船的动力问题。

        这次评审会，可以说非常的热烈，军方领导相当重视这台发动机，因此组织了阵容强大的专家评审团，朱国栋亲自负责，所以经过三天的评审后，专家们得出了结论，这台燃气轮机的设计非常出色，可以转入原型机制造了。

        这个好消息经过朱国栋宣布出来，那真是引爆了全场。

        因为MT20燃气轮机可以说是承上启下的，只要它的技术成功了，那么接下来三十兆瓦甚至更高功率的燃气轮机也就更有把握了。

        在评审会上，朱国栋也提到了新一代船用综合电力系统，这个研制工作现在已经开展得非常好了，只要燃气轮机出来，很快就能试验。

        综合电力推进系统，是未来的趋势，无论是英国的新一代航母，还是驱逐舰，都将采用综合电力推进系统，美国人的新舰也会采用。

        不过呢，现在正式提出综合电力推进系统的人，是朱国栋，不是美国人了。

        因为在历史上，美国人提出来是在九十年代中期。

        综合电力推进系统，通过大功率的燃气轮机，或者加上柴油机来发电，而且这个是交流电，可以分配给舰上的不同设备，这样就非常的灵活了，当驱动舰船需要更大功率的时候，那么舰上的其他设备就会有一部分不必要的，进行关闭。

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