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        忙完自己家的公司的大事，朱国栋好不容易休息了一天，又接到了邀请，去昌飞参加直七中型直升机的首飞仪式。

        这次可是好事啊，直七终于要迎来首飞了，朱国栋可是挽救了直七，所以说他这次必须要去啊。

        而且顺便还可以和昌河汽车的领导们，讨论一下合作的事情。

        这次昌河汽车也来了，并且订购了两款新产品的，接下来昌河汽车也是要在轿车领域发力了。

        这次直七中型直升机首飞，军方可是十分的重视，要知道直七也是第一款自主设计研制的先进直升机，现在首飞的是舰载型，海军急需啊。

        后续才会推出陆基型号，不过这问题不大，舰载型其实还要复杂一些的。

        作为一款十四吨级的中型运输直升机，直七要比米八啊超黄蜂这些直升机更为先进，也更大。

        所以未来直七中型直升机，绝对有可能成为两栖登陆舰，两栖攻击舰上面的主力直升机，因为它的大小非常适合。

        只不过现在中国的两栖舰还没有发展起来呢，但是随着船用动力的国产化，很快就会迎来的，这一点朱国栋是有计划的。

        朱国栋来到昌飞公司首飞仪式现场，时候还比较早，领导们还没有来呢，朱国栋和昌飞以及直升机所的领导们聊了起来，大家都对这次直七的首飞充满信心，昌飞公司已经做好的准备工作的。

        现在的直七中型直升机，其实跟朱国栋重生前的直八L宽体直升机差不多，直八L宽体直升机起飞重量十三点八吨，只比直七少二百公斤。

        它们都是宽体的设计，现在宽体设计就是漂亮，也更为实用，因为货舱就更能装了。

        朱国栋和昌河的领导们，又聊到了新车的开发，基于1.6T这台强大的发动机，再加上4AT变速箱，朱国栋建议可以开发一款中型SUV，因为这个配置确实是很高了，如果紧凑型呢，就有点浪费了，毕竟紧凑型的价格肯定要低一些。

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