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        “风阻尼器？”于得水疑惑的看了这位据说是公司另一位大佬的年轻人一眼。

        看到于得水的反应，柴绍也有点愣了同时也有点摸不清头脑了，难道这个时候还没有阻尼器，不太可能吧。

        “对，风阻尼器，利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置。”

        于得水还是有些疑惑的问：“柴先生，你刚才说的什么风阻尼器？这个真的没听说过。”

        “没听过？”于是他试探着问道：“那桥梁上阻尼器知道嘛？”

        听到着于得水反应过来了，笑着说道：“柴先生，你说的是减震器吧？”

        利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器减振消能。

        从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。

        阻尼器并不是什么高大上的东西，实际上就是用一个质量块和吊索构成一个巨型复摆，它与主体结构的共振，能消减大楼晃动。后来稍微复杂点，也就是采用电涡流技术的阻尼系统用于减少质量块的振幅，消耗风振输入能量。

        于得水想了想说道：“柴先生，减震措施我们在桥梁工程中是经常使用的，可是在高层建筑中，我们虽然有听说过，可是国内采用的很少，你也知道，我国当前现状，我们并没有高层建筑的施工案例可循。”

        柴绍笑着说道：“国内没有施工案例就看国外的，基本上原理差不多。”

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