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        “但如果循序渐进,结合我们在芯片设计、芯片制造、系统生态与算法甚至人工智能的优点,我投虞总一票。”

        刘强咚在今日主题上开辟出一个细分方向,到底是以哪种方向来立项。

        张亚勤赞许的看了眼这位易科华夏总裁。

        虞红依旧不动声色。

        “没有方向盘的自动驾驶汽车,那得是L5级别的车,所以,我就觉得库克是在想办法鼓吹苹果的新故事。”戚赫说道,“造车是个重大投入,虽然张总和EBG认为这是未来科技的载体,但相较于这样的重资产,我更倾向于机器学习本身的突破,投票的话,我肯定投这个。”

        会议室里的讨论氛围渐渐浓厚,这是张亚勤首次感受到高层们对造车提议的重视,而关于激进式与渐进式的目标表达也让他有所思考。

        方卓一直是聆听的姿态,没有太多的参与讨论。

        因为公司的问题,他实际上也不得不承认,自己对于未来的规划更多的是着眼于五年而非更长久的时间,相对而言的是对公司研发投入这一机制的乐观。

        等到大家讨论的热情渐渐敛去,方卓放下承载了自己思考的茶杯,缓缓说道...缓缓说道:“我不赞成激进的造车计划。”

        老板一出口,会议室里彻底安静下来。

        而这一句就似乎奠定了基调。

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