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第两百章 “官方组织” (2 / 5)

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        对于生活在空港北面森林内的动物们而言,几乎是永远都被遮天蔽日,阳光只有在清晨和傍晚时分,才能获得充足的光照。

        但对于第一次来到空港的乘客们,是一种罕见的奇观。

        乘客们都是忍不住的拿出手机进行拍照,然后再标注出地点的发到社交网站上。

        不过,很多居住在附近的居民们,在驱车或乘坐磁悬浮列车路过空港时,都已经习惯了停泊在这里的庞然大物。

        至于已经多次光顾空港的人们来说,更是如此。

        其中,便包括艾萨克和一群安布雷拉的工人。

        悬停在北面森林上方的十艘工程船中,八艘先驱型是公司对外租用的款型,供“官方组织”对太阳系内的探索、采矿和殖民。

        另外两艘,则是安布雷拉的自用款,装有折跃引擎的先驱Ⅱ型工程船。

        当然了,公司为加紧人类对太阳系内的探索和建设,外租给“官方组织”的先驱Ⅰ型同样搭载了折跃引擎。

        那些能够停泊在空港内的船只,并不具备折跃能力,仅是地月之间的“普通”航班。

        毕竟月球正面,由白后负责公司与“官方组织”前身的多国政府,共同建造的开采基地经过快十年的发展,不再是一座基地那么简单,而是一座人口接近九百万的殖民地。

        要知道安布雷拉对外公布核聚变科技,还有先驱Ⅰ型工程船等产品的日期,是2003年的1月1日。

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