还不赶快来体验！！！

        当飞机到达一定的速度，两台发动机带动着螺旋桨疯狂的转动，

        螺旋桨产生的推力，将整架飞机向前推，

        飞机前起落架也在这GU推力的作用下，一下下的离开地面。

        王中尉感受到飞机的状态，知道这是到了拉昇的时候了。

        右手m0向仪表台的节流阀手柄，将手柄推到最前面，最大油门。

        抓准时机，双手紧紧抓住手中的V型C作杆，微微用力向上提，

        全油门下，飞机机头离开地面，

        这中间由於王中尉第一次驾驶，还不熟悉的原因，

        提C作杆的动作大了些，险些让还没有脱离地面的机尾和跑道蹭上。

        也就是王中尉经验丰富，及时纠正了飞机姿态，松了松C作杆，这才没有造成事故。

        飞机整个脱离了地面，有了空间，王中尉也有了随意施为的地方。

        内容未完，下一页继续阅读