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        各大厂商研制出来的新型石墨烯电动车，每个月都有接近万辆的销售量，而燃油车就像是一个迟暮老人一般，除了卖情怀也没有了什么销量。

        在九州可以说没有一丝的前景，就算是燃油发动机用的技术再是顶尖，也没有电动车的销量好。

        九州在石墨烯电动车上市以来，尤其是大批量新车型上市之后，在空气质量上全国得到了极大的改观。

        虽然燃油车不可能一下子就将之完全淘汰，可是不在增长以及正在缩减的市场保有量，也让空气质量得到了控制。

        与之相对的就是在电量消耗上了，由于大量用电车型的增加，电量消耗可谓是直线上升，渐渐的九州开始出现了电量短缺的现象。

        这种时刻，九州上层开始了发力，尤其是核能源相关的企业，在随后公布了新的核电站建设计划。

        不说核电进展如何，只在股市上面就看到了核电的前景，核电相关企业股价开始呈现大幅上扬。

        在大量用电的背景下，大西北的无人区开始大力发展新型能源的生产。

        而已经相对成熟的太阳能以及风能方面，两个技术相互配合，在大西北无人区开始大量建设起发电站来。

        广袤无垠的无人区，风力资源极为丰富，并且由于是戈壁滩，没有多少人员进行活动，所以太阳能利用上也有很大的优势。

        许多的太阳能发电板，就在广袤大地上树立了起来，而在这些太阳能发电厂中，还竖起了许多大风车。

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