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        “。。。那所以我的提议是在原来的结构上再覆一层-II保温材料增加保护，全车身加一层即便气温再降5度仍然有保护作用，重量的话也不过是增加了0.4kg。”

        “但这个提议是被市场部否决了是不？”余衍看了一眼晏平，他的脸sE有点悻悻。

        “对。。。他们说-II也不是万能的，之前英领有试过这样的C作推出了一款全车身覆膜的家庭车卖得也很不错，但有一年西里亚遭遇了极端气候，有2个月温度最低能下降到零下40度，买了这辆车的车主发现覆膜的效果没有了，车身轻轻一磕就凹陷安全系数断崖下跌，后来这个车就被召回。”

        余衍记得是有这样一件事，起因是两个家庭在高速驾驶英领这款七座家庭车发生了严重追尾事故造成了5Si6伤，英领好歹也是个百年车企质量本不应该如此，何况样车出来后还要经过各种状况测试，只不过大家也没料到西里亚的天气能到如此低温程度，后续调查报告出来造成这次事故的根本原因就是如晏平所说的那样，极端天气让-II保温功能失效了车身变脆，两车相撞在雪地上刹不住车撞到护栏上造成二次冲击。

        “研发部怎么说？”

        “研发部说倒可以用碳纤钢，再覆双层-II包裹做成三明治结构，而且在-II里添加一定b例的三烃催化剂让结构更密实。只不过就要牺牲一定的重量，整辆车会b原来增加1.25～10KG”

        “范围那么大呀？”

        “对，因为这个碳纤钢最终决定了重量的波动。”

        “那我们自己的供应商能做到什么程度？”

        “基本是会增加个4.56KG左右。”

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