还不赶快来体验！！！

        秦岭的天气不比巴蜀好到哪儿去，本身九月就是雨季，秦岭身为南北分界线，雨量最是充沛。

        到了秦岭之后，经过多方协调和特老一强压，总算是从当地调了架老掉牙的直升机过来。

        直升机是黑鹰，上世纪八十年代从美丽国引进，至今仍在服役中。

        换做在美丽国的话，这架直升机早就被当废品处理。

        这回直升机相当给力，哪怕余下两天时间一直飘着中雨，直升机飞行员也载着我上天，在秦岭上空来来回回飞了八个架次。

        在天上飞的时候，我就拿着望远镜不停搜寻搜索，下了飞机，我就找来卫星图、地质地形图、军用地图来回比对。

        之后等到地勤检查完直升机，飞行员吃饱喝足，再次上机继续搜寻。

        两天之后，黑鹰直升机到点大检修，我又带着天监特所两组人杀入秦岭腹地，对各个地方进行逐个甄别。

        这一搞四天就没了。

        野外勘察是最苦最累也是最危险的。

        不怕秦岭现在公路四通八达，但一旦进入密林，所有一切都只能靠最原始的人工作业。

        内容未完，下一页继续阅读