还不赶快来体验！！！

        为了达到年产量4000台的产能，预处理就显得有点费时费力，因此迈凯伦的车架使用了树脂传递成型工艺。

        当切好的碳纤维覆盖在模具上的时候，铝制件也同时已经就位，这样的话车架副梁随后就可以同主车架连接。

        650S的动力系统是沿用了12C的那一套。只不过那台3.8L双涡轮增压V8发动机采用了全新的活塞，更好的喷油嘴，新的排气装置以及重新设置的凸轮轴。

        另一方面，由于发动机采用了新的排气系统，这使得涡轮增压器的进气更加的流畅迅速，在增加了声浪的同时也给后轮提高了不少扭矩。

        整车的性能参数于是变成了最大功率480KW！最大扭矩675NM，百公里加速三秒钟，两百公里加速才是8.4秒，最大速度为334Kmh。

        这个数据其实也还不错！

        赵枫倒是没觉得有什么差的地方！

        只是觉得迈凯伦这几年虽然逐渐发力，但是和法拉利、兰博基尼这样的老牌超跑相比，可能还是受众积累的少一些！

        再过一些年，或许迈凯伦的发展会不错！

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