还不赶快来体验！！！

        好家伙，一直看到这里，赵枫感觉脑袋都有点蒙了！

        这长篇大论都快赶上自己的毕业论文了，对于后面的大段内容，赵枫可不想接着看下去了！

        自己也不是什么专门研究这玩意儿的！

        反正就是最后面总结的一段话，对于超级跑车而言，其综合性能的优劣并非仅依靠动力单元的规格界定，车架与底盘的制造工艺才是重中之重，就雷兹瓦尼汽车公司所生产的野兽车型而言，若使235kW与372kW的最大功率得以高效输出，前提为要具有能够承载该动力的底盘和车架。

        这个赵枫当然懂了！

        举个例子，无论是超跑还是人体，都是有一个骨架才能支撑起来整个身躯！

        而在这一台野兽的身上，轻盈的碳纤维复合材质组成了驾驶舱和整车底盘的核心部件！

        不得不说，碳纤维这个材料能够愈发的受到关注和应用，优点实在是太突出了！

        这一台野兽的驾驶舱是敞篷类型的！

        当敞篷打开的时候，自然进一步的降低了车身的高度！

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