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        实际上，中国的航空技术并不是世界最强的，甚至可以说和美国和欧盟有很大的差距。

        全球航空技术第一名美国，目前世界上航空技术最强的还是美国，自从有航空业以来，美国就稳稳霸占航空第一大国的交椅。

        中间有苏联争了一下，不过还是甘拜下风，国际民用航空法的框架基础之一就是1944年《芝加哥国际民用航空公约》，faa美国联邦航空管理局制定的一些列技术标准已经成为国际民航通用标准，全球最大的飞机制造商波音公司也在美国。

        全球航空技术第二名法国，法国是欧洲航空工业的代表，欧洲的老大。法国是现代航空启蒙最早的国家，热气球、飞艇、早期直升机的雏形，都是法国人发明的。

        国际民用航空法最早的框架版本就是1919年的《巴黎航空管理条约》，空客总部在法国，直升机制造巨头欧洲直升机公司也是法国，法国的航空制造能力是可以与美国相互较量的水平，其军用飞机制造能力也十分了得，幻影2000系列是军机里的明星，法国的航空制造业与航天制造业齐名，欧洲宇航局总部就在巴黎。

        巴黎是欧洲航空枢纽，大型客货运机场就有三个，戴高乐机场，奥利机场和伯伟机场。

        境内航空公司法国航空，在2004年收购荷兰皇家航空公司后，组成法航荷航集团，成为欧洲最大的航空公司，全球前三，同时也是“天合联盟”创始成员之一。

        全球航空技术第三名俄罗斯，俄罗斯的前身是苏联，俄罗斯无论在民用航空制造还是军机制造上，都曾做过巨头。

        苏联解体之后，俄罗斯在这方面仍然可以自给自足，不用靠别国支持。俄罗斯的苏式飞机，从设计到技术都自成一系，笨重的图系列，伊尔系列，rrj系列，与空客、波音或是erj系列还不能相提并论，但也是世界前列。

        全球航空技术第四名中国，改革开放后，中国航空工业才开始快速发展，民航运输直到2000年才开始普及。但经过30多年的发展，中国已然跻身世界航空大国之列。

        中国的飞机制造业也发展迅速，辉煌科技崛起之后，中国拥有强大的航空制造潜力，中航工业、中国商飞、中电科是中国航空工业的主力军，连年取得技术突破，如今辉煌科技进入航空制造业，很快就会成为世界第一。

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