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        两年后的大复九年，公元一一三六年，一条架在夯实的石子路上，由两根一截一截结实的铁条，两边被巨大铁钉固定起来，铺成的奇怪之路出现在汴都至燕京府之间，在百姓们好奇围观中，只见一台巨大的、吞云吐雾似妖怪一般的钢铁巨兽，行驶在这条被唤做“铁路”的道路上，轰鸣的向着远向驶去。

        火车，这个名词第一次现出在人们的口中，跑的比马还快，又不需要喂以草料，只需烧些煤炭便可，一时间乘坐火车成了大宋百姓的愿望，与最能炫耀的事。

        乘坐火车的车票更是一票难求，购票的百姓在火车站的售票口前排起了长龙，其场面火爆丝毫不下于后世的春运。

        第一条由南向北的铁路建成，待克服所有在运行中遇到的困难后的第三年，乐天开始动手修建自西向东的铁路，在乐天的规划中，大宋眼下至少要修成四条铁路，由东到西三条，由北向南一条，最北方一条是为军民两用，一来可以利用北方的铁路为防御北方的女真人入寇，做为军队战略快速机动所用，其余几条用来发展经济，如此来可以东西南北交流，使各地的土特产不再成为他地的稀罕之物。

        大复十一年，公元一一三八年，金人修养生息渐渐恢复元气，完颜宗弼再次侵宋，大军尚未曾开拨到山海关，便钻入到宋军早己设下的口袋之，完颜宗弼更是被宋军炮火的轰成重伤，一伇集数年休养生息的金人精锐再次损失过半，金人己呈颓败之势。

        同年，得知金国大败，大理国、高丽、西辽、交趾等国纷纷遣使拜谒，更言称奉大宋为宗主国永世为大宋藩篱，年年上供、岁岁纳款。

        对此，乐天只是一笑，在没有得到对这些国有的有效控制之前，他们说的话连放|屁都不如。东北的女真人元气大伤，在未来十数年内成不了气候，高丽国一向是顺风倒的墙头草，大理国国内民|族矛盾太多很难治理，这也是为什么赵匡胤会不征大理的原因，至于交趾在宋之前就是宋的领土，乐天是不会让他脱离出去的；至于位于西南前朝大唐一直奈何不了的吐蕃，早己被北宋扔在地上反复磨擦了不知多少年，为大宋所毂不过是早晚之事。

        而西北的西辽，乐天有意将其括于毂中，然心有余而力不足，事实上就是两汉的西域都护府，在西北那一块的控制力也是严重不足。为了将西北伊犁河谷、吐鲁番盆地括于毂中，乐天曾经算过一笔账，从肃州运粮至哈密有二千二百余时的路程，如以一车一夫两骡运粮，需行三十余日，每一头骡每天需料八斤，一名车夫要粮两斤，而一辆车最多不过六百余斤，这些粮食仅够一车一夫两骡吃到哈密，如何养的了去西北打仗的兵将。

        即使大宋一时控制了伊犁河谷，时间久了也会因为朝代兴替而断绝联系，而伊犁河谷西面是中亚胡人，那里是适合人居住的，因此伊犁必然要遭到中亚胡人的进攻，孤军在外失败一次就完了，唐朝的高仙芝就是这样。

        乐天前世的那个时空有位伟人曾经说过，有些问题要留给后人去解决的，咱听上去这给后人扔下了包袱，但细细斟酌这句话是极有道理的。

        至少，在铁路没有修到玉门关以前，西北这块地方是劳民伤财之地，弄不好会造成大宋国困民穷，激发国|内矛盾，葬送眼前的大好形式。

        社会的稳定是建立在百姓吃的饱穿的基础之上，吃不饱穿不暖谁有空听你的大道理，没会拥护于你，而且现下是乐天大力在国内推行民|主制度改|革之际，修改大宋科举制度，改良大宋教|育体系之际。

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