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        “背篮背袋去过洋，异乡流落哭爹娘。南海迢迢苦万丈，眼泪滴满七洲洋。做牛做马血汗钱，寄返唐山养爹娘。”

        这是下南洋，闯美洲的第一代华人们传唱的一首歌曲，从侧面反应了华工九死一生的生存状态。

        随着太平洋铁路的建设需要越来越多的华工，如今在太平洋上猪仔船的数量越来越多。

        而在这种船上，华工的死亡率至少也有一成，有时候，死亡过半也并不是不可能的。

        正是为了改变这样的现状，至少让大明的底蕴不要沾染太多同胞的鲜血，朱富贵才费尽心机地搞到了十条远洋运输船。

        这十艘船暂时也归属水师序列，由水师提督郑保国统帅。

        这些船便是“富裕号”、“民族号”、“文化号”、“和平号”，“自律号”、“平安号”、“公德号”、“法律号”，“爱民号”、“敬礼号”。

        至于“诚实号”、“友谊号”，目前已经有了设计图纸，它们将是大明工部自主设计，自主建造的第一、二艘海船。

        这十艘运输船平均重量2000吨，以蒸汽动力木壳船为主，风帆动力为辅，在远洋过程中尽量节约煤炭。

        而今天，便是这支船队出航的日子。

        “宁念本乡一撮土，莫念他乡万两金……”

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