还不赶快来体验！！！

        就在三月初，国产JL470Q发动机立项会，终于在山城工业局正式召开了，这次立项会来了不少的领导，有五机部和省工业局的，还有不少的专家。

        大家都对这台发动机充满的期望，因为它是一台争气机啊，中国人就是要争这一口气，完全靠自己的力量，自主设计研制这么一台先进的小排量汽车发动机，这可不是测绘仿制改进，而是全新的设计。

        &自然就是加林工业的缩写了，而这个代号里面的4呢则是代表这台发动机是四缸的，70则是发动机的缸径，Q代表它是汽油发动机。

        立项会上，领导们做了非常重要的讲话，并且对发动机项目进行了部署，任命了这台发动机的技术团队领导者，朱国栋不出意外的成为了这台发动机的总设计师，这可是破格任命了，要知道按理来说，朱国栋是肯定不具备这个资格的。

        虽然说汽车发动机，不比航空发动机那些国家重点工程，但也是非常重要的一个型号了，所以说对总设计师的要求是很高的，无论是专业水平还是资历要求，都相当的高。

        因为一个总设计师，不仅是要有很强的设计能力，还要有统筹全局的能力，不然怎么能够把这么大的一个团队管理好，顺利的达成目标呢。

        而且一台发动机的研制生产，还涉及到了相当多的配套零部件企业，这不只是加林工业一家厂的事情了。

        所以这个任命，可是让朱国栋也备感责任重大啊。

        要知道这台发动机，可是中国真正的自主设计研制的第一台汽车发动机，以前虽然有过小汽车的发动机，但都是仿制的。

        比如说上海汽车厂的SH760轿车，是非常有名了的，它搭载的一台金凤685Q汽油发动机，便是逆向仿制奔驰220S的六缸发动机。

        这台发动机非常老了，是奔驰五十年代的技术，虽然是六缸，排量也达到二点二升，但是最大功率仅九十马力，峰值扭矩才一百六十六牛米。

        而现在JL470Q发动机虽然说只有一点零升的排量，可是最大设计功率却要达到七十五马力的。

        内容未完，下一页继续阅读