还不赶快来体验！！！

        接下来的五百小时试车，时间就长了。

        朱国栋也没有时间等着，在南方动力待了几天，朱国栋帮助南方动力解决了一些技术上的问题。

        接下来涡轴十一发动机，很快也要进行首次试车了，所以说朱国栋也等着首次试车成功才走。

        涡轴十一发动机，终于迎来了首次试车。

        这次试车，自然是更有把握了，也有经验了，因为经历了涡轴十发动机的试车了。

        领导们来到了试车控制室，在试车间，一台涡轴十一发动机，已经安装好了。

        涡轴十一发动机功率几乎是涡轴十发动机的三倍，所以它的个头也大了不少，它的装机对象，可是十五吨级的直七中型直升机，所以说也是相当的重要。

        直七中型直升机，研制进展顺利，现在就等着涡轴十一发动机呢，只要涡轴十一发动机到位直七就可以装上，到时候就能进行首飞了。

        朱国栋也很期待啊，因为直七这次可以说是重生了，再也不用去仿制别人的直八了，因为直七更好。

        试车开始了，还是先从假试车开始，然后是冷运转，最后才是点火试车。

        涡轴十一发动机果然是更为强劲的发动机，它这一运转起来，那动静就更大了，输出的功率不断上升，很快就达到了一千五百千瓦，非常的棒，第一次试车就接近最大设计功率了。

        朱国栋和领导们也是相当的高兴啊，因为这次试车显得相当的平稳，没有任何的问题发生，可见涡轴十一发动机的设计是成熟的，制造工艺也是没有问题的。

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