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        七月份，对朱国栋来说，也是一个非常难忘的时期，因为在六月他就接到了上级给的任务，那就是为陆军新一代主战坦克设计先进的燃气轮机。

        要知道现在陆军的主战坦克，还是第二代性能落后啊，这其中最大的问题就是动力，没有强大的动力，就发展不了第三代主战坦克。

        陆军也是想两条腿走路，一边发展燃气轮机一边发展柴油机，所以说现在上面的意见那是大功率柴油机和燃气轮机都要同时搞。

        坦克用一千五百马力柴油机，将会在七月份正式立项开始研制，所以说现在朱国栋要把初步的设计方案做出来，让领导和专家们看看的。

        当然这对朱国栋来说也是一个挑战了。

        因为前世的时候，他虽然参与了坦克用燃气轮机的设计研制工作，但是因为各种原因，最后也没有装备。

        所以说现在能不能成功，他也没有足够的把握。

        但这件事情必须要做的，不然当美鹅欧洲都大量装备先进的第三代主战坦克时，中国陆军还在使用落后的第二代主战坦克，那就没有大国雄风啊。

        燃气轮机，虽然说燃油消耗率要比柴油机高一些，但是也不是高得离谱，是可以接受的，要不然怎么美军和鹅毛都发展了坦克燃气轮机呢。

        比如说艾布拉姆斯主战坦克装的AGT-1500发动机，燃油消耗率为280克每千瓦时，而苏联的T80主战坦克，也是使用燃气轮机的。

        苏联走的也是两条路，一边发展燃气轮机，一边也在搞柴油发动机。

        不过燃气轮机的优势很明显，因为它的启动过程只要一分钟，而坦克柴油发动机要先预热，然后还要等三十分钟才能启动，而且燃气轮机在什么地形机动，都不会熄火，但是柴油发动机却不行。

        不仅如此，燃气轮机的使用寿命也要比柴油机高两倍，维护保养也更为简单，可以大量节省维护时间。

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