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        果然就在一千五百马力燃气轮机立项之后不久，也就是到了八月份的时候，国产一千二百马力柴油发动机，也要正式立项了。

        朱国栋自然还记得，自己前世的时候，参加九九式主战坦克的柴油发动机研制工作，以及九九改的一千五百马力柴油机研制，那都是付出很多汗水的。

        现在嘛要搞一千二百马力柴油机的设计，对他来说就简单了。

        早期的九九式主战坦克，使用的是一台引进技术生产的一千二百马力柴油机，不过它的性能不是特别好，所以说早期九九式主战坦克还不是特别好，比起豹二啊，艾布拉姆斯这些世界一流主战坦克还是有些差距的，这个差距主要就是因为发动机不够好导致的。

        直到后来国产一千五百马力柴油机研制成功，九九大改才真正的成为了世界排名前五的主战坦克。

        九九式主战坦克，从八十年代就开始研制了，这是因为当时的国产第二代主战坦克太落后了，与世界上的强国第三代主战坦克差距太大，都行开始研制。

        而且九九式主战坦克的设计，也是受到鹅毛的T72主战坦克很大影响，可以说都是非常小巧的主战坦克了，比起豹二啊，艾布拉姆斯这些主战坦克，个头要小了不少。

        这一方面是因为动力的原因，一方面也是设计理念的不同。

        现在搞一千二百马力柴油机，其实还是不错的，朱国栋为什么没有直接建议搞一千五百马力柴油机呢，就是因为不想浪费资源啊。

        因为国产第三代主战坦克，肯定还用燃气轮机更好，这台一千二百马力柴油机嘛，可以给类似于九六式家族这样的主战坦克使用。

        九六式主战坦克，其实是可以算第三代主战坦克的，就跟飞豹战斗机差不多，有人认为它是第二代，但其实是达到了三代主战坦克标准的。

        朱国栋还记得，九九式主战坦克的原型车，其实在九二年就已经生产出来了的。

        而九六式主战坦克，其实并没有比九九式早多少时间，而最大的秘密是，它其实可以算是五九式主战坦克的魔改。

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