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第137章 涡桨十发动机试飞 (3 / 3)

还不赶快来体验!!!

        &150就是放大而来的,比如说PW150A型最大功率已达三千六百千瓦了,而且重量也到了七百多公斤,相当于是运八使用的涡桨十一发动机。

        而普惠公司在朱国栋重生前的位面,便是在PW150A基础上,针对中国运8F-600和俄罗斯安-132发展了PW150B发动机,而PW150C就是专门为新舟700开发的型号。

        &150的设计很独特,它采用的是三转子,最主要还是因为它是从小功率涡桨发动机放大而来,所以这也是它的缺点,而现在涡桨十发动机就不存在这个问题。

        试飞员们启动了涡桨五和涡桨十发动机,两台不同的发动机运转起来,很是特别。

        很快这架试飞平台,就滑行到跑道上,然后它开始加速,平稳的实现了起飞。

        接下来就要看涡桨十发动机在空中的表现了。

        朱国栋和领导们,看着运七试飞平台远去,又聊了起来,等着运七的回来。

        在数千米的高空,运七试飞平台飞得很平稳,涡桨十发动机的表现不错,似乎它的震动都要小一些,而且油耗明显的要低于涡桨五发动机,相关的测试数据都采集起来了。

        经过一个多小时的试飞,首次试飞任务圆满完成,运七试飞平台返回机场,然后平稳地降落了。

        这时候领导们才是放了心,首飞成功了,这是令人喜悦的事情呐,接下来只要按计划完成试飞任务,那么涡桨十发动机就可以定型,批量生产了。

        有了涡桨十发动机,那么运七支线客机会变得更好!更有竞争力,将来不仅要在国内大量装备,而且还要出口!

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