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        运九中型战术运输机，还有一个特点，那就是它的高原性能不错，将来可以很好的在高原执行各种运输任务。

        毕竟它的发动机功率大，所以说储备的功率就大，在高原机场起飞，载个二十多吨也没有问题。

        运九采用的新技术新材料，可是非常多，比如说复合材料，在机体上的使用比例就超过百分之二十五，这是非常大的一个进步，要知道运八基本上没有复合材料呢。

        专家们一看运九的设计，就知道这款中型战术运输机，将来还可以改装成各种特殊的飞机，比如说空中加油机，它本身载油就有四十多吨了，即使是不另油箱，也可以比轰六改加油机强得多，更何况还可以随时在货舱里面加上一个油箱，这样载油总量可达到七十多吨。

        可供输出的油也能够达到四十多吨，为十架中型战斗机加油没有问题，给重型战斗机加油，也可以供五六架。

        经过专家们连续五天的奋战，运九中型战术运输机的详细设计评审通过了，这意味着马上运九的研制工作，就要转入原型机的制造阶段了。

        这可是一个好事，因为原型机造出来以后，才可以进行试飞，然后通过试飞鉴定，最后定型装备。

        现在中国空军可是非常迫切的需要这样一款先进的运输机，毕竟运八太落后了。

        现在中国还没有大型运输机呢，有了运九以后就可以当大型运输机使用，至于战略运输机，很快也会到来的。

        朱国栋也很高兴，毕竟运九中型战术运输机，可是他提出来的建议，现在终于要开始造样机了，这对他来说就是一件非常自豪的事情。

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