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        但是，万万没想到，万万没想到这剩下的易科、阿里、企鹅三家竟然那么有韧性和决心！

        度记倒了，这不是价格战结束的标准，只代表进入下半场。

        Uber在春节前后本来寄望于投资人孙正义的撮合，也看到其它对手的意动，然而，易科坚决拒绝了停战的建议，阿里又继续提升补贴，终于还是……

        5月15日，Uber正式宣布降低华夏市场补贴额度，给杀红眼的移动出行市场注入一抹清流。

        随之，原本负责华夏市场的高级副总裁霍利被调离，转而由低了两极的副总裁负责相关工作。

        这一动作被解读为Uber暂时放弃华夏市场。

        霍利在返回美国之前颇为失落的接受最后一次媒体采访，预测了未来的移动出行市场。

        “未来的华夏市场大概只会有两家主要的品牌，企鹅必然会很快出局。”

        “这种大打补贴战的竞争是畸形的，是不健康的，但又是不得已的，易科和阿里的资金都太过雄厚，但这一点还不让人绝望，最让人绝望的是，这不单单是资金的比拼，还有各种资源的比拼。”

        “Uber要如何与易信、支付宝相比呢？它们都可以进行程序的内置，天然的拉近了与消费者的距离。”

        “就这一点，企鹅也难以和这两家媲美。”

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