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        九月下旬，运九中型战术运输机立项会在科工委举行，朱国栋自然是受邀参加立项会的，毕竟运九的动力可是他解决的，并且他还为运九设计提出不少的建议。

        军方可是非常的重视，所以今天来参加立项会的领导和专家可是真不少，一百多人的会议室，是座无虚席。

        立项会开始了，军方领导首先做重要的讲话，并提出了研制要求，运九中型战术运输机，在性能方面要达到世界顶尖水平，比运八X有明显的提高，不止是载重量，航程这些，还包括飞行性能。

        接下来航空工业的领导，也在会上发表讲话，并且宣布了相关的任命，朱国栋也再次担任这个型号的顾问，当然他的主要方向还是动力系统的整合上面。

        六零三所唐总师，来到台上，打开幻灯片，向领导专家们介绍现在的设计方案了，这个设计方案也有朱国栋的一份子。

        所以现在朱国栋也是相当的激动。

        运九中型战术运输机的设计图，一下子就吸引了领导和专家们，大家看到了它采用了先进的超临界机翼等气动设计技术。

        八叶螺旋桨的设计，更是吸引眼球啊，这是从来没有过的。

        毕竟七千千瓦的涡桨发动机，那必须要配上这个，再加上超临界机翼，这样航速才会更高。

        终于摆脱了鹅毛的安十二运输机，这是完全自主设计研制的新型战术运输机，领导和专家们都非常的高兴。

        一百二十吨的起飞重量，相当于比老运八翻了一倍啊，载重量也是翻倍，三十五吨的载重量嘛。

        只不过这么先进的运输机，军方给出的研制周期，竟然只有五年时间，朱国槿可是记得，欧洲A400M运输机的研制工作可是花了八年时间，这还不算前期的工作。

        当然了，大家都会拿运九中型战术运输机来和苏联的安七零运输机相比，因为它们是非常接近的。

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