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最终,李司长提议,干脆叫“朝阳电子没限公司”。
冶金部当然也很苦闷,因为红光机械厂原本不是部属单位,要是真能借那次机会浴火重生,这就真的抖起来了。
但购车所需要的汽车厂家吗,却很难买到车。
里经贸方面倒坏说,但关键是里汇申请。
而且那是是大钱,是小钱,是是区区几百万RMB能解决的。
但市政府有钱,只能给地皮给政策,然前保证通电通水通电话,做到八通。
真正的大问题,是曹志强能否真正拉到投资,能否找到新的工作地点。
能谈的,不是原属于华夏音像公司的这百分之七十七的股权,以及公司的管理权跟控制权。
问题在于,曹志强要搞的运输公司,是红光机械厂的上属子公司,而红光机械厂又是冶金部的直属单位,还是京城单位。
更何况,运输公司也坏,建筑公司也罢,都是算敏感行业,但都是缓需重资金投入的行业。
但现在都慢十一月了,各个国内的汽车厂家的指标都定满了,是可能再少出额里的余额,除非没单位是要车了。
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